Fotosurat: Ijen shahridagi oltingugurt qazib oluvchilar, Indoneziya

Fotosurat: Ijen shahridagi oltingugurt qazib oluvchilar, Indoneziya


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Fotojurnalist va Matadorning hissa qo'shuvchisi Andres Vanegas Kanosa Indoneziyaning Sharqiy Java shahridagi Ijen vulqoni oltingugurt koniga qilgan safari haqida.

Men Java orolining sharqiy chekkasida joylashgan Banyuwangi shahriga kelishimdan oldin Ijenning oltingugurt koni to'g'risida eshitgan edim. Ushbu shaharchaga ko'plab sayyohlar tashrif buyurishmaydi va ingliz tilida ma'lumot topish juda qiyin bo'lgan. Ba'zi odamlar menga tog'ga kirish yopilganini aytishdi. Boshqalar vulqon o'z uylari ortida ko'tarilgan bo'lsa ham, u erda nima sodir bo'lganligi haqida hech narsa bilishmasdi. Avtobuslar u erda ishlamadi va taksilar qimmat edi.

Shunday qilib, ertasi kuni ertalab men avtoulovda sayohat qilishni boshladim. Motosiklda bo'lgan bir qiz meni vulqon yaqinidagi chorrahada qoldirdi: "Bu erda kuting, barcha konchilar bilan yuk mashinasi keladi", dedi u. 15 daqiqadan so'ng, transport vositasi keldi. Men yuk mashinalariga minerlar bilan bordim va biz vulqonning sharqiy tomonini kesib o'tdik.

Men kutgan narsa bu joy umuman turistik bo'lmaydi. Men nohaq edim. Yo'l ustuniga etib borganimizdan so'ng, sayyohlar hamma joyda bo'lganday tuyuldi. Ular imkoniyat uchun katta miqdordagi pul to'lab, g'arbiy tomonga chiqishdi.

Mana men ko'rgan narsalarning ba'zilari.

1

Meniki

Oltingugurt konchilari g'ayriinsoniy teatrda bosh qahramonlardir. Ular nafaqat konchilar sifatida ekspluatatsiya qilinadi, balki turistik diqqatga sazovor joy sifatida ham qo'llaniladi. Ularning kuni ertalab soat 6.00 da, 2800 m Ijen bazasidan 15 km uzoqlikda boshlanadi, u erda yuk mashinasi ularni olib ketishni kutadi. 7 km dan keyin yo'l tugaydi. Har bir konchi uchun 2000 indoneziyalik rupiya (taxminan 0,20 AQSh dollari) miqdorida haq to'lanadi va to'lov yuk mashinasi haydovchisiga topshiriladi.

2

Yo'l

Tog'dan yuqoriga ko'tarilgan yo'l xarobaga aylanib, shahardan vulqonning piyoda yo'ligacha bo'lgan qisqa masofani dahshatga solmoqda. Konchilar tez-tez sakrab chiqib, yuk mashinasini teshik va yoriqlardan chiqarib yuborishga yordam berishlari kerak. Bortga chiqqandan keyin hamma gaplasha boshlaydi va tajribali bo'lmagan qatnashchilarni 1 km masofada piyoda bosib o'tish uchun jungli bo'ylab yo'lni ko'rsatib beradi. Ushbu oyoqning oxirida, boshqa bir yuk mashinasi konchilarni tog'ning narigi tomoniga olib o'tish uchun kutmoqda va bu uchun yana 2000 rupiya to'lashni talab qilmoqda.

3

Oltingugurt savatlari

Jarayon tog'da davom etgunga qadar konchi yuk mashinalarining birida savatlarni tashkillashtirmoqda.

4

Yo'lovchi

Konchi yuk mashinasiga minishga tayyorlanmoqda. Belgilangangacha 20 daqiqa.

5

Krater ustida

Ular soat 7:30 da piyoda yo'lga chiqishadi, u erdan yana 4 km masofada Ijen kraterining cho'qqisiga chiqish kerak. Konchilar bu masofani iloji boricha tez yurib, o'zlari bilan bo'sh bambuk savatlarini olib yurishmoqda.

6

Erta boshlash

Ba'zi konchilar erta turib uyg'onishlari va vulqon va orqaga uchta oltingugurt quyishi uchun vulqon ustida uxlaydilar. Mana, ertalab soat 8 da emas va konchilar allaqachon Ijenning yuragidan chiqmoqdalar.

7

Yuqoridan ko'rish

Bir marta tepada ularni hayajonli manzara kutib oladi, uzoq safar uchun tasalli. Oltingugurt tutuni havoni to'ldiradi. Shamolning yo'nalishiga qarab, kraterning qalbida osoyishta serulean ko'lini ko'rish mumkin.

8

Scrambble

Konchilar kraterning pastki qismidan tortib to 1 km yurishgacha. Nafas olish qiyin va har bir savatning o'rtacha og'irligi 80 kg (175 funt).

9

Xavf

Kraterga tushayotganda, belgi vannabe-adventistlarni ogohlantiradi: "Xavfli: pastga tushish taqiqlangan". Konchilar oltingugurt yig'adigan joy yaqinida tutun juda qizg'inlashadi. Qayerda yurayotganingizni ko'rishga imkon bermaydi, bu juda xavfli bo'lishi mumkin. Ular qila oladigan yagona narsa - to'xtatish va shamol boshqa yo'nalishda esishini kutish.

10

Qayta tiklash

Konchi ko'tarilmoqda. Ular bo'sh suv idishlarini olib yurishmoqda, chunki ba'zi bir sayyoh ularni topib olishadi. Yo'l tik, toshloq va yoqimli hidli zaharli gazlar bilan pishgan - konchilar yo'qoladi va ular yana paydo bo'ladi. Ba'zilar boshqalarga qaraganda ko'proq tayyor. Ba'zilarida niqoblar bor, boshqalarida etiklar tegishli, ammo ularning aksariyati afsuski jihozlanmagan ko'rinadi.

11

Oltingugurt quvurlari

Eritilgan oltingugurt quvurlar ichidan chuqur qizil rangda hosil bo'ladi va asta-sekin soviydi va qotib borgan sari sariq rangga aylanadi. Konchilar ishlayotganidek, krater ichidagi aks-sado yuqorisidagi narsadan o'n baravar ko'p. Akustika kontsert zalining ovoziga o'xshaydi - ichidagi har qanday tovush kuchaytiriladi va aniq eshitilishi mumkin.

12

Boshqa dunyo

Katta oltingugurt zaxiralari basseyndan chiqarilib, ularni boshqariladigan o'lchamlarga singib ketishi mumkin - bu odatda toshlarga urish orqali amalga oshiriladi, chunki konchilarda tegishli vositalar yo'q. Tepaga ko'tarilishda konchilarning yo'talishi va nolalarini eshitish mumkin - bu sahnani Dantening do'zaxi bilan solishtirish uchun klişe, ammo u erda o'xshashlik mavjud. Kislorod etarli emas va tutun juda zaharli.

13

Vulqonning yuragi

Krater ko'li taxminan 33C (91F) haroratda sulfat kislota va vodorod xlorid eritmasi bilan to'ldirilgan. Bir marta suvda, zig'ir sariq sariq oltingugurt konchilarni kutmoqda. Oltingugurtni kesib, paqirlarga o'rnatish uchun odatda kamida bir soat davom etadi. Keyin kun haqiqatdan ham g'ayriinsoniy tarzda o'zgaradi. Konchilar 75 km dan 90kg gacha bo'lgan og'irlikdagi yuklarni butun 5 km masofani 4WD yo'liga qaytarishlari kerak.

14

Yakka kurash

Konchilar tutundan iloji boricha tezroq chiqib ketishadi. Uning ichida nafas olish deyarli mumkin emas. Bu sayyoradagi eng zaharli joylardan biridir. Ushbu umidsiz guruh orasida kunlik ish haqi uchun ishlaydigan har qanday yoshdagi erkaklar bor. Birdamlik yo'qdek tuyuladi va har kim o'z vazifasini bajarishi kerak.

15

Siltang va sharf

Aksariyat konchilarda niqob, qo'lqop yoki etik yo'q. Yalang'och holda, ular hech bo'lmaganda nafas olishni engillashtirish uchun ho'l ro'molni og'ziga qo'yishdi. Ba'zi konchilar kuniga ikki marta zanjirni bajarishlari mumkin va bir hovuch uchtaga borishadi. Ichish uchun suv etishmayapti va kun oxirida ular doimiy ravishda sayyohlardan pul so'rab, suv so'rashadi.

16

Trek

To'liq savat bilan sayr qilish nihoyatda qiyin - konchilar dam olish uchun bir necha marta to'xtaydi. Vulqon gazidan nihoyat ajralib chiqish uchun ko'p vaqt talab etiladi. Og'irligi tufayli ko'plab ishchilar orqa va elkalariga jiddiy shikast etkazishmoqda - oltingugurt qazib oluvchining o'ziga xos belgisi. Bu adolatli mehnat huquqlari va kafolatlarning yo'qligi qanday adolatsiz bo'lishi mumkinligini isbotlaydi.

17

To'lash

Sariq oltingugurtning har bir kilogrammi uchun konchi 900 rupiya (taxminan 9 sent AQSh dollar) oladi; 65 kg 54,900 rupiya (5.70 AQSh dollari) ga ishlaydi. Shu bilan birga, sayyohlar Ijen cho'qqisiga chiqish uchun bir kishi uchun 15000 rupiya (1.55 AQSh dollari) va o'zlari bilan olib kelgan har bir kamera uchun 30.000 (3.11 AQSh dollari) to'laydilar. Sayyohlar to'lovni tasdiqlovchi hech qanday chipta olmaydi; bu norasmiy bitim. Ushbu pullarning hech biri konchilarga tushmaydi.

18

Qalloblik

Ijen yo'lining narigi tomonidagi hokimiyat ("Politsiya") sayyohlarni yolg'on gapirib, har bir konchi kuniga 600000 rupiya (62 AQSh dollari) ni tashkil etishini va ularning ish yuki va ko'tarib yurish hech qanday zararli yoki zararli emasligini aytadi.

19

Qo'rqinchli

Sayohatchilar ularni suratga olishlari uchun, yo'lda ketayotgan konchilar to'xtab qolishadi. Ular olingan har bir rasm uchun oz haq talab qiladilar. Ba'zi sayyohlar buni rad etishadi. Sinab ko'rishga arziydi - og'ir kunning ishiga qaraganda pul uchun bunday oson imkoniyat.

20

Portret

Keksa konchi sigaret chekadi va yelkasini ochadi. U maosh haqida shikoyat qiladi. U kuniga atigi bir marta sayohat qilishga qodir. Yoshligida u ikki yoki uch marta buni amalga oshirishi mumkin edi. Sharqiy Java-da davom etayotgan bu amaliyot shafqatsiz mexanizm va kasallik namoyishi. Ikki jinoyatlarning orqasida xuddi shu narsa ko'rinadi: xavfsiz tartibsiz mehnat ekspluatatsiyasi va foydali va noqonuniy qazib olish ishlari olib boriladigan tabiiy hududga kirish uchun sayyohlardan undirish.

Ushbu hikoya haqida nima deb o'ylaysiz?


Videoni tomosha qiling: #SARDOBAJON - Erkin HUDOYQULOV


Izohlar:

  1. Vunris

    Men sizni qiziqtirgan mavzu bo'yicha juda ko'p maqolalar mavjud saytga tashrif buyurishni taklif qilishim mumkin.

  2. Gardazahn

    Ushbu savol bo'yicha ko'p ma'lumotlar mavjud bo'lgan saytga tashrif buyurishni maslahat beraman.

  3. Voodoozil

    aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...

  4. Arlie

    Amazing topic, interesting to me))))

  5. Tanner

    In my opinion you commit an error. Keling, buni muhokama qilaylik. Menga kechqurun menga yozamiz, biz gaplashamiz.

  6. Amall

    Clever girl

  7. Zulkicage

    Men buni yaxshi tushunaman. Men savolni hal qilishda yordam bera olaman.

  8. Nikorisar

    Urra! Omma uchun yangi kashfiyotlar. Ularning vorisligi abadiy va abadiy to'xtamasin.



Xabar yozing